Osuna y Pedrera reclaman la firma del convenio de la variante ferroviaria y lamentan las nuevas “demoras”

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Los alcaldes de ambos municipios señalan la firma de la Junta como acto pendiente en el asunto y urgen al Gobierno andaluz a la rúbrica

La alcaldesa de Osuna (Sevilla), Rosario Andújar (PSOE), y su homólogo de Pedrera, Antonio Nogales (IU), han reclamado que se formalice de una vez la firma del convenio acordado a finales de abril entre el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía, para la cesión del tramo de la plataforma del Eje Transversal de Andalucía donde fue construida la nueva variante ferroviaria de Aguadulce, para la entrada en servicio de dicha infraestructura y la reanudación del tráfico ferroviario entre ambos municipios.

En declaraciones a Europa Press, la alcaldesa de Osuna ha rememorado el acuerdo alcanzado a finales de abril entre ambas partes para desbloquear la cesión de dicho tramo de línea ferroviaria a ADIF, explicando que este pasado lunes contactó una vez más con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, “para preguntar la situación exacta” del asunto.

“Me aseguraron que están a la espera de la firma (del convenio) por parte de la consejera”, ha dicho aludiendo a la popular Marifrán Carazo, opinando que tras ser “consensuados” los términos del convenio, “redactados de mutuo acuerdo y traslados a la Junta para su firma”; una vez que la Administración andaluza rubrique el documento sólo restaría la publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) y que la Agencia Estatal de Seguridad Nacional “autorice la puesta en servicio del tramo”. “Estos dos últimos tramos son sólo cuestión de días, pero no hacemos nada sin esa firma de la Junta”, ha lamentado, reclamando al Gobierno andaluz “una explicación que justifique” esta nueva “demora”. QUIZÁ “SE HAN IDO DE VACACIONES”

El alcalde de Pedrera, de su lado, ha explicado a Europa Press que hace aproximadamente un mes, el Gobierno central le trasladaba “que el convenio estaba en manos de la Junta y así lo ratificaron”, pero “extrañamente, siguen sin devolverlo firmado” a la Administración central. “La semana pasada, en la Junta al menos cogían el teléfono y decían que estaban repasando el convenio, pero ya ni siquiera eso”, ha lamentado, considerando que quizá los responsables de la Consejería “se han ido de vacaciones sin pensar en los viajeros”.

El convenio, como se informaba en su momento, contempla una concesión demanial de la Junta de Andalucía en favor de ADIF, respecto a los 9,3 kilómetros de la plataforma del Eje Transversal de Andalucía donde fue construido el nuevo trazado ferroviario, abonando la Administración estatal a la autonómica un precio que deberá ser fijado mediante el procedimiento de valoración establecido en el texto. EL CONFLICTO DE LA VARIANTE DE AGUADULCE

Todo gira en torno a la situación suscitada después de que en octubre de 2018 las fuertes precipitaciones derribasen el puente ferroviario que cruzaba el río Blanco en el término municipal de Aguadulce, extremo por el cual quedó interrumpida la conexión por tren entre Pedrera y Osuna, actualmente cubierta mediante transbordos en autobús.

La situación llevó al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), dependiente del Ministerio de Fomento, a realizar el montaje de la nueva vía, la denominada variante ferroviaria de Aguadulce, aprovechando la plataforma del Eje Transversal de Andalucía promovida tiempo atrás por la Junta de Andalucía.

Y aunque tales obras finalizaron en abril de 2018, la entrada en servicio de la vía y la restitución de la conexión por tren entre dicha localidad y Osuna están aún a la espera de que el Estado y la Junta firmen este convenio gracias al cual este tramo de unos diez kilómetros se incorporará a la Red Ferroviaria del Estado, requisito administrativo previo a la reanudación de las operaciones ferroviarias.

Las negociaciones entre ambas partes han durado meses y han contado con no pocos contactos, pesando un prolongado desacuerdo entre las administraciones estatal y autonómica respecto a los términos de la cesión, mientras el tráfico ferroviario entre Osuna y Pedrera sigue interrumpido.

Europa Press

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