Proponen revitalizar el ferrocarril convencional para vertebrar los territorios de Andalucía Oriental

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Distintos colectivos, plataformas y organizaciones de Granada y Almería han propuesto un proyecto piloto de revitalización del ferrocarril convencional denominado “Tren España Vaciada Andalucía Oriental: El tren que nos une”.

Colectivos como las plataformas Comarca de Guadix por el Tren, Asociación de Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza, Granada por el Tren, Almeriense por el Tren Público, Social y Sostenible, la Plataforma en Defensa del Tren Rural en Andalucía o la Confederación General del Trabajo han hecho esta propuesta durante en encuentro con el máximo responsable de Renfe Andalucía, Francisco Arteaga.

Según han informado las plataformas en un comunicado, en la reunión se ha expuesto la “pésima situación” en la que se encuentra el ferrocarril en la franja oriental de Andalucía y la propuesta de un proyecto piloto de revitalización del ferrocarril denominado “Tren España Vaciada Andalucía Oriental (TEVAO): El tren que nos une”.

El proyecto se presenta como una herramienta novedosa que persigue el resurgimiento y potenciación de un medio de transporte que ha sido el más importante en Europa desde el siglo XIX y que, en los últimos años, ha entrado en una fase de decadencia debido a las malas praxis políticas, a la ausencia de inversiones y al escaso interés por consolidar la red convencional en detrimento de la alta velocidad.

Con la puesta en marcha de este proyecto se aspira a vertebrar y comunicar los territorios de Andalucía Oriental y a crear unas condiciones sociales y económicas que permitan un desarrollo de la zona.

Entre las medidas que se proponen en el documento se establecen la ya referida exigencia de mantener el servicio de venta de billetes físico en Guadix y el establecimiento de, al menos, cuatro relaciones diarias entre Almería-Granada y con horarios comerciales.

También se pide que dichas relaciones tengan conexión con los trenes Avant a Málaga y Sevilla y que se establezcan billetes combinados a precios razonables.

Igualmente se solicita la reapertura del tren nocturno Alhambra Granada-Barcelona, un media distancia Linares-Granada que de cobertura a las poblaciones de Jaén y mantener el trayecto Almería-Granada como obligación de servicio público y que se extienda dicha obligación al tramo Granada-Bobadilla.

Fuente: EFE

Asociación para el Desarrollo Rural de Andalucía

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